В Якутии тахографы установлены всего на 7,5% требуемого автопарка

В целом по Республике Саха (Якутия) две тысячи единиц транспортных средств, в том числе порядка 1,5 тыс. пассажирского транспорта (автобусов) и 500 единиц грузового транспорта, подлежат оборудованию контрольными бортовыми регистрирующими приборами — тахографами. На совещание были приглашены представители автотранспортной отрасли.Заместитель руководителя департамента дорожной службы и автотранспорта министерства Анатолий Потапов сообщил, что, прежде всего, тахографы обязательны для обеспечения безопасных условий перевозок путём контроля за соблюдением водителем режимов труда и отдыха. Потому оснащению подобными средствами подлежат все автобусы и грузовые транспортные средства, осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки.

При проведении контрольно-надзорных мероприятий и предлицензионных проверок в регионе установлено оснащение тахографами 48 единиц транспортных средств, перевозящих пассажиров и 103 единиц транспортных средств, перевозящих опасные грузы, что составляет 7,55% от общего числа. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства, основная причина несвоевременной установки тахографов — отдалённость районов от города Якутска.Вопрос об оборудовании транспортных средств специальными устройствами стал основным в ходе совещания под руководством заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства республики Сергея Владимирова.

Последние, по мнению Максимова, необходимо вводить едиными для всех транспортных средств. С этим согласились и другие участники совещания и обратили внимание на то, что в предприятиях транспорта водителям приходится управлять различной техникой и оформлять дорогостоящие карты на каждое авто просто не представляется возможным.Кроме того, в настоящее время в России не производятся тахографы, которые бы соответствовали требованиям, установленным Минтрансом страны, к тому же пока нет утверждённых требований к порядку установки этого оборудования.Остаётся не решённой правовая неопределённость, связанная с дублированием одних и тех же функций тахографами, а также спутниковыми системами ГЛОНАСС.

«Тахограф являет собой контрольное устройство для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя, которым должны быть оборудованы автобусы, используемые на междугородных автобусных маршрутах с числом мест более 20, изготовленные после 1 января 1998 года, — поясняют в профильном министерстве. — Определяющими факторами в понятии тахографа являются принципы контроля: постоянный, автономный, объективный и, самое главное, обеспечивающий неотвратимость наказания».Напомним, что норма об обязанности оснащения подобного автотранспорта тахографами вступила в силу с 1 апреля этого года. Одновременно с этим вступили в силу и санкции за отсутствие таких устройств (штраф для граждан составляет от одной до трёх тысяч рублей, должностных лиц — от пяти до десяти тысяч рублей).Между тем, директор некоммерческого партнерства «Союз авто» Сергей Максимов отметил, что на сегодня для многих автопредприятий оборудование автомобилей такими устройствами является достаточно существенной нагрузкой, равно как и вопрос по картам водителя.

Функции тахографов могут выполнять и средства ГЛОНАСС, а законодательство обязывает ставить и системы ГЛОНАСС, и тахографы.

REGNUM

19.04.2013