Участники открывшегося в ФРГ транспортного форума обсуждают возможности привлечения инвестиций в эту отрасль

«Концепция финансирования в области транспорта» — так сформулирована тема открывшегося сегодня в германском Лейпциге (федеральная земля Саксония) Международного транспортного форума (International Transport Forum), в котором участвуют руководители отраслевых ведомств, представители ведущих компаний, производственных и научных центров и объединений, общественных организаций, эксперты из 74 стран мира.По его прогнозам, к 2030 году пассажиропоток на воздушном транспорте увеличится вдвое, а объемы морских грузоперевозок вырастут в четыре раза. «Многие политики думают, что дополнительные вливания в отрасль будут не такими большими, однако они заблуждаются», — заявил он. Эксперт пояснил, что по прогнозам ОЭСР для расширения и модернизации портов, воздушных гаваней и железнодорожных вокзалов по всему миру потребуется около 11 млрд долларов к 2030 году.Министр транспорта РФ Максим Соколов в первый день работы форума принял участие в работе круглого стола на тему «Инвестиции в высокоскоростные железные дороги». В своем выступлении он отметил, что по протяженности электрифицированных магистралей российские железные дороги занимают первое место в мире. «РФ в настоящее время осуществляет более 20 процентов грузооборота и 10 процентов пассажирооборота всех железных дорог мира», — подчеркнул он.

Россию представляет министр транспорта Максим Соколов.Генеральный секретарь этого форума, который является межправительственной организацией, входящей в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Жозе Виегас считает, что амбициозные проекты в сфере транспорта следует реализовывать исключительно с привлечением частного капитала. «В настоящее время мы столкнулись с ситуацией, когда бюджетных средств не всегда хватает для финансирования», — отметил он. В этой связи он считает необходимым создавать для инвесторов все возможности для выгодных инвестиций.

Бизнес-ТАСС

Глава Минтранса особо отметил, что Россия «намерена продолжить работу по развитию высокоскоростного железнодорожного движения, в том числе в международном формате». «Успешная реализация данной задачи будет способствовать улучшению транспортных связей между Европой и Азией, повышению комфортности и безопасности пассажирских перевозок, а также позволит обеспечить мобильность населения, способствовать дальнейшему росту торгово-экономических и культурных связей между странами континента», — подчеркнул он.Тема привлечения инвестиций в сферу транспорта чрезвычайно важна и для ФРГ. «Транспортную инфраструктуру Германии необходимо модернизировать. Слишком долгое время на это закрывали глаза, а теперь мы столкнулись с тем, что надо наверстывать упущенное, шаг за шагом, — считает министр транспорта, строительства и городского развития ФРГ Петер Рамсауэр. — Я ставлю перед собой цель, направить до двух третей всех инвестиций в сохранение уже существующей (транспортной) сети».Работа Международного транспортного форума, который в этом году проходит под председательством Норвегии, продлится до 24 мая.

28.10.2013