На СвЖД могут появиться платные автомобильные переезды
Начальник Свердловской железной дороги (СвЖД) Алексей Миронов предложил региональному правительству включить в перспективный план развития Среднего Урала строительство 16 путепроводов над переездами, сообщили «Правде УрФО» в пресс-службе магистрали.
Проблема пробок перед переездами очень актуальна для Урала, отмечает Алексей Миронов. В настоящее время свободно пересекать главный ход Транссиба можно в среднем только 31 минуту в час. К 2020 году интенсивность движения возрастет на 40%, и переезд будет открыт только 22 минуты в час.
Свои вложения в этом случае коммерсанты могут окупить за счет взимания денег за проезд. Идею организации подобных платных путепроводов над рельсами недавно озвучил президент РЖД Владимир Якунин. В этом случае у водителей появится выбор: пересечь железную дорогу быстро, но за небольшую сумму, либо бесплатно, но за большее время, приводит его рассуждения пресс-служба СвЖД.
Как вариант финансирования глава СвЖД назвал целевое направление дополнительных доходов свердловского бюджета, которые возникают за счет поэтапной отмены федеральных налоговых льгот на имущество в отношении железнодорожных путей общего пользования. Уплата налогов РЖД в региональную казну в 2013 году за счет снятия таких послаблений увеличится, по предварительным оценкам, на 240 млн рублей. В 2014 году областной бюджет соберет 422 млн рублей вышеназванного налога, к 2017 – порядка 1 млрд рублей.Приветствует Алексей Миронов и привлечение инвесторов для строительства путепроводов. Кроме того, на пересечении рельсов с автодорогами часто происходят ДТП.
При этом СвЖД считает, что органы местного самоуправления и ГИБДД необоснованно заставляют магистраль ремонтировать покрытие в границах переездов. Она мотивирует свою позицию тем, что, по закону, ответственна только за содержание этих участков, а работы, которые на СвЖД пытаются возложить, относятся к реконструкции и капремонту. Так, железнодорожники не намерены приводить в порядок площадку на пересечении автодороги Богданович-Покровское и перегона Перебор – Кунавино, где при столкновении с грузовиком 4 декабря 2012 года погибла локомотивная бригада. Магистраль также готова взять на баланс бесхозные автодороги, которые пересекаются с рельсами в Екатеринбурге, Артемовском и Пышминском городских округах.Правда УрФО
Даже если СвЖД проведет ремонт дорожного покрытия на этом переезде, автомобилисты не смогут его пересекать, поскольку перепад между обновленной площадкой и основной частью трассы, подведомственной Управлению автодорог Свердловской области, составит порядка 40 сантиметров. Решением проблемы может быть только синхронное приведение в порядок смежных участков.В целях повышения безопасности на пересечении магистрали с автотрассами Алексей Миронов предложил свердловскому правительству рассмотреть возможность оборудования 14 переездов системами видеофиксации за счет региональных и местных бюджетов. Сама СвЖД профинансирует установку такого оборудования на пяти переездах Среднего Урала.
06.08.2013
Похожие материалы:
05.11.2013 / На СвЖД снизились объемы грузоперевозок
На Свердловской железной дороге с начала года снизились объемы грузоперевозок. Об этом начальник ведомства Алексей Миронов доложил губернатору региона Евгению Куйвашеву, передает корреспондент агентства ЕАН. «Сегодня у нас имеется некоторый спад к июню прошлого года, объемы по грузообороту на 1,6 снижены, на 1,8 сократилась погрузка по Свердловской области. Эта ситуация на 10 процентов хуже, чем […]
29.08.2013 / СвЖД просит у правительства Свердловской области налоговые льготы
СвЖД предлагает правительству Свердловской области рассмотреть возможность поддержки инвестиционной деятельности ОАО «РЖД» за счет установления налоговых льгот для инвестиционных проектов «Реконструкция Екатеринбургского железнодорожного узла», «Строительство третьего пути на участке Косулино — Богданович», «Реконструкция железнодорожного вокзала Екатеринбург», «Реконструкция Свердловской детской железной дороги», а также для обеспечения софинансирования включить проект «Реконструкция железнодорожного вокзала Екатеринбург» в областную целевую […]
21.08.2013 / В связи с переходом на летний график движение грузовых составов должно быть ограниченно
В условиях ограничения пропускной способности инфраструктуры (июнь-декабрь 2012) важнейшая задача - организовать в полном объеме завоз строительных материалов на север УрФО Об этом заявил начальник Свердловской железной дороги Алексей Миронов. Ограничение пропускной способности инфраструктуры в период летних путевых работ требует обеспечить приоритет перевозкам социально значимых и технологических грузов для развития экономики субъектов РФ, — заявил […]
11.09.2013 / СвЖД за 11 месяцев увеличила погрузку на 3,3%
Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе-ноябре 2012 года увеличила погрузку на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го — до 117,4 млн тонн, говорится в сообщении службы корпоративных коммуникаций СвЖД. При этом грузооборот СвЖД в ноябре 2012 года вырос относительно показателя ноября прошлого года на 7% и составил 14,46 млрд тонно-км.РЖД-Партнер В […]
09.11.2012 / СвЖД внедряет расписания для грузоперевозок
Региональный Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) прорабатывает несколько новых направлений, где планируется внедрить грузовое движение по расписанию, сообщили в службе корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги (СвЖД). Напомним, пилотным проектом, где была внедрена технология движения грузовых поездов по «твердым ниткам» графика, стал участок Качканар – Смычка в нижнетагильском регионе – перевозка руды от Качканарского ГОКа до […]
