Исполнилось 150 лет со дня отправки первого почтового вагона

24 сентября, работники российской почты отметили юбилейную дату — 150-летие с того дня, как был отправлен первый почтовый вагон. Тогда в 1862 году — это было поистине историческим событием. Ведь отправка в тот день с Троицкого вокзала Москвы первого почтового вагона, стала стартовой точкой для нового этапа развития российской системы связи.После этого скорость доставки корреспонденции и посылок выросла в несколько раз. Ведь, благодаря железной дороге, большие расстояния, на преодоление которых почтовой тройке раньше требовались месяцы, теперь стали преодолеваться за несколько дней. Кроме того, значительные изменения произошли в сфере логистики и почтовой инфраструктуры. Также увеличились объемы перевозок и продаж контейнеров BIMICON (http://bimicona.ru). Можно с уверенностью сказать, что с момента запуска первого вагона, почта зашагала в одну ногу с научно-техническим прогрессом.

Сегодня, наравне с железной дорогой в доставке почты участвует авиационный и автомобильный транспорт, тем не менее, вагонная доставка не теряет своих позиций и остается такой же значимой для почтовиков, как и прежде. Стоит отметить, что около половины всех потоков почтовых отправлений между регионами, осуществляется посредством железной дороги. Причиной этому служит не только скорость доставки, но и относительно невысокая стоимость. Более 100 маршрутов курсируют вагоны, находящие на службе у почтовой отрасли, и все вместе они наматывают белее 9 миллионов километров в месяц. Что же касается количества единиц, то, по словам представителей Тверского филиала российской почты, на сегодняшний день в перевозках участвует 800 почтовых вагонов. Также было отмечено, что постоянно проводится работа над улучшением инфраструктуры отрасли. Например, в прошлом году в наличии было 755 вагонов, а в этом, как уже было сказано, их число возросло.

Происходит модернизация и самих вагонов, новым требованием является соответствие характеристикам, которые в дальнейшем позволят включать их в скоростные маршруты. Так, новые вагоны должны будут обладать способностью, развивать скорость до 160-ти километров в час.

Празднование юбилея сопровождалось проведением торжественных мероприятий на Ярославском вокзале Москвы. Были приглашены ветераны труда данной отрасли, которым вручались награды. А остальные посетители праздника смогли понаблюдать за процедурой загрузки почтовых вагонов, а затем ознакомиться с, организованной в музее прижелезнодорожного почтамта, экспозицией.

27.09.2012