Донецкая железная дорога отработала летний период в режиме полной загруженности

Донецкая железная дорога с легкостью справилась с летним потоком пассажиров, который достиг двух миллионов в нынешнем году.

Чтобы удовлетворить спрос в пассажирских перевозках, руководство Донецкой железной дороги задействовало все возможные средства, которыми обладает компания. Так, во время максимальных наплывов было введено в действие 632 пассажирских вагона. В летние месяцы железную дорогу обслуживало в среднем до 19 поездов ежедневно. Плюс специально было запущено 4 дополнительных.Специалисты считают, что такая востребованность объясняется достаточно низкой ценой за билеты. К примеру, пассажиры, держащие путь в крымском направлении, должны были выложить 80 гривен за место в плацкартном вагоне и 140 гривен за купе. В сравнении с ценами на автобусные билеты, путешествие по железной дороге обходилось вдвое дешевле. А еще одним плюсом стали льготы, предоставляемые детям, студентам, инвалидам и т. д. Все перечисленное, в совокупности и помогло многим остановить свой выбор на поезде.

При этом в зимнее время следует в поездку брать с собой утепленные брюки и другую теплую одежду. Поскольку порой имеющегося обогрева недостаточно. Естественно теплые и стильные модели будут в такой ситуации куда более практичными нежели наспех купленная одежда.

Также прошедшим летом, кроме ежедневных поездов под номерами № 47 и № 122, курсирующих по маршрутам «Донецк-Севастополь» и «Луганск-Симферополь» соответственно, было запущено еще четыре дополнительных, в том же направлении. Причем каждый из новых поездов, был загружен по максимуму — двадцатью вагонами. За период июнь-август Донецкой железной дорогой в общем и целом было предложено 582 286 пассажирских мест. Реализовано же 521 302, что составляет практически 90% от всего количества.

Конечно же, начало функционирования новых поездов, сопровождалось привлечением дополнительного персонала. Так на работу было приглашено 365 человек. Стоит отметить, что 199 из них были студентами профильных вузов.

Кроме того, в целях улучшения обслуживания клиентов, на летний период было организовано 16 дополнительных касс. А общее количество железнодорожных касс составило 276, что обеспечило удобные условия для пассажиров, желающих приобрести проездные документы.

Однако как бы ни были популярны поездные перевозки, они все также приносят убытки. В этом году, только за три месяца убыток возрос на 1 млн. грн., по сравнению с показателем прошлого года.

03.10.2012