Завершен капитальный ремонт моста через реку Елох
Завершен капитальный ремонт моста через реку Елох на 36 километре автомобильной дороги 1Р 178 Саранск – Сурское – Ульяновск в Республике Мордовия.Для защиты от коррозии все поверхности бетонных конструкций, соприкасающиеся с грунтом, покрыты горячим битумом. Открытые железобетонные поверхности окрашены краской из кальматрона, металлические поверхности – масляной краской.Росавтодор
Водоотвод с проезжей части осуществляется по асфальтобетонным лоткам вдоль барьерного ограждения, далее по водоотводным телескопическим лоткам по откосу насыпи в растекатели с последующим прохождением через фильтрующие траншеи.
Для сопряжения моста с насыпью подходов уложены переходные и тротуарные плиты. На подходах к мосту сделаны водосбросные лотки для перехвата воды с подходов. Дорожное покрытие подходов к мосту отремонтировано с фрезерованием существующего покрытия.
Полностью восстановлены конструктивные элементы моста. В пролетном строении все диафрагменные балки демонтированы и заменены на новые тавровые. На проезжей части моста уложен бетонный выравнивающий слой, гидроизоляция из материала Техноэластмост Б, защитный слой из бетона, двухслойное асфальтобетонное покрытие.На мосту установлено металлическое барьерное ограждение высотой 0,7 м, металлическое перильное ограждение высотой 1,1 м.
09.08.2013
Похожие материалы:
02.10.2013 / На участке трассы М-7 «Волга» продолжается строительство транспортной развязки
На участке км 564+000 — км 579+700 федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» продолжается строительство транспортной развязки и подходов к строящемуся новому мосту через реку Сура. Для обеспечения безопасности движения предусмотрено ограждение на разделительной поло-се по всей протяженности и устройство съездов на транспортной развязке. Строительство моста через Суру также начато в 2011 году. По завершению строительства […]
09.08.2012 / Завершен «нулевой» цикл работ в ходе строительства железнодорожного моста через реку Ахтуба
Завершен «нулевой» цикл работ в ходе строительства железнодорожного моста через реку Ахтуба (Приволжская железная дорога), говорится в сообщении ПривЖД. Ныне существующий мост был введен в эксплуатацию в 1936 году и на сегодняшний день обеспечивает в среднем за сутки пропуск 18 пар грузовых и 14 пар пассажирских поездов, годовой грузовой поток – около 13 млн тонн. […]
11.11.2013 / В Борисоглебске Воронежской области возобновится ремонт моста через реку Ворона
Ремонтные работы на основном мосту через реку Ворона в Борисоглебске Воронежской области возобновятся с 8 — 10 июня, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе ФКУ «Черноземуправтодор». Как напоминает ИА REGNUM, 13 января произошло обрушение пролета моста через реку Ворона в Борисоглебске Воронежской области. В результате погибли два человека. 19 января на том же месте обрушился […]
17.09.2013 / Минтранс поддержал проект строительства моста через Морканал Петербурга высотой 52 м
Министерство транспорта поддерживает проект строительства моста через Морской канал Санкт-Петербурга высотой 52 м в рамках проекта строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД), призванного обеспечить автоподходами исторические районы Большого порта Санкт-Петербург. По его мнению, данные парусники могут разместиться в пассажирском порту «Морской фасад».Как пояснил представитель «Западного скоростного диаметра», более значительная высота моста создаст угрозу безопасности движения по […]
23.09.2013 / Строительство уникального моста через реку Кубань перешло в финальную стадию
Строители завершили процесс надвижки пролетного строения на опоры, и пролет моста-эстакады соединил два берега реки Кубань возле головного сооружения Большого Ставропольского канала. Строительство первого пускового комплекса — моста-эстакады — лишь часть проекта реконструкции автомобильной дороги А-155 Черкесс — Домбай до границы с Республикой Грузией. В этом году запустят одну половину моста, где будут две полосы […]
