С марта в Подмосковье начнут патрулировать дворы

Первый вопрос, который вчера задали жители городского округа Домодедово и. о. губернатора Московской области Андрею Воробьеву во время его визита в город, касался ограничения движения грузовиков по МКАД. «1 марта еще не наступило, а фуры уже стоят у нас во дворах, — пожаловались домодедовцы главе региона. — Есть ли возможность запретить эти стоянки?»

Там есть все — и места для 180 машин, и кафе, и гостиница. И все-таки стоянка у водителей не востребована — в ночное время она не охраняется, поэтому никто из них не рискует оставлять машины с грузом без присмотра. «При строительстве новых стоянок будем учитывать этот фактор», — пообещал Воробьев.Визитом в Домодедово и. о. губернатора, судя по всему, остался доволен. «Делаю городскому округу комплимент, но комплимент справедливый. С большой долей вероятности это будут именно дворы, где вероятность нарваться на паркон или повстречать сотрудника ГИБДД ничтожна. «Поэтому необходимо совместно с ГИБДД организовать усиленное патрулирование дорог, — поставил задачу Андрей Воробьев. — Чтобы водители знали — контроль будет в каждом дворе».

Но и контроль — еще не все. С этого года в Подмосковье начнут реализовывать программу по строительству 190 комфортабельных стоянок для фур, оборудованных всей необходимой инфраструктурой. Стояночные комплексы будут включать в себя автозаправочные станции, небольшие гостиничные номера с душем, кафе, магазины, где можно будет приобрести необходимые в дороге мелочи. Инвесторы, готовые участвовать в строительстве оазисов для дальнобойщиков, как утверждает Воробьев, есть, реализовать программу областные власти намерены за три года.

К слову, в Домодедово главе региона продемонстрировали почти идеальную стоянку для большегрузов, расположенную на 57-м километре трассы «Дон».Как оказалось, все имеющиеся для этого возможности область сегодня пытается реализовать. На съездах с кольцевой дороги и прилегающих к окрестным городам магистралях полным ходом идет установка знаков, запрещающих стоянку для большегрузов. Штраф за нарушение составляет 1500 рублей, и все понимают — если у водителя фуры не будет возможности переждать неурочное время на спецстоянке, он поставит машину там, где застанет утро.

Его сейчас делают объединенным, чтобы водители могли рассчитываться за движение в обе стороны в одной точке, и расширяют до 28 пропускных «полос», 8 из которых будут реверсивными. Недавний печальный опыт, когда платный участок трассы «Дон» намертво встал из-за недостаточного количества пропускных пунктов, в Домодедово очень быстро учли.Российская газета Здесь умеют работать — и руками, и, главное, головой. Позитивный случай», — сказал он, прощаясь с жителями. Еще раз навестить домодедовцев Андрей Воробьев пообещал ближе к лету, когда закончится реконструкция пункта взимания платы на 71-м километре трассы «Дон».

12.07.2013