Переход Сахалин-материк решено сделать только железнодорожным
Рабочая группа по подготовке технического задания проекта транспортного перехода «Сахалин-материк» приняла решение сделать переход железнодорожным, сообщила заместитель председателя правительства Сахалинской области Елена Ивашова.
Причем сделать это с таким расчетом, чтобы при формировании бюджета на 2013 годы попасть на прямое финансирование проектных работ в 2013-2014 годы, и с теоретическим вариантом выхода на строительство уже 2015 году», — сказала Ивашова.В настоящее время между Сахалином и материком действует морская паромная переправа «Ванино-Холмск». Нередки ситуации, когда из-за погодных условий или нехватки паромов грузы простаивают в портах. Проект строительства железнодорожного мостового перехода «Сахалин-материк» включен в стратегию развития железнодорожного транспорта России и стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2025 года.
Ивашова отметила, что на заседании рабочей группы упомянули возможность того, что данный проект не должен заканчиваться только территорией Сахалинской области: если в перспективе он получит выход на юг в сторону Японии, то его экономическая составляющая многократно увеличится. «В ходе обсуждения прозвучала мысль о том, что прорабатывать данный вопрос необходимо, возможно даже его поднимут на саммите АТЭС во Владивостоке», — сказала заместитель председателя правительства.
Она сообщила, что доклад с обоснованием социальной и экономической необходимости реализации проекта перехода «Сахалин-материк» должен быть представлен в правительство РФ в мае этого года.
«Теперь перед рабочей группой стоит основная задача — от имени Минтранса подготовить доклад в правительство РФ с обоснованием социальной и экономической необходимости реализации проекта.»Накануне в Минтрансе РФ состоялось очередное заседание межведомственной рабочей группы по подготовке технического задания проекта транспортного перехода. Одним из итогов заседания рабочей группы стало решение сделать переход «Сахалин-материк» железнодорожным», — сказала Ивашова.По ее словам, вопрос обустройства, в том числе и автомобильного перехода снят с повестки дня в связи с тем, что сложно обеспечить дорогу соответствующим грузопотокам сразу по двум веткам.
РИА Новости
Проект строительства тоннеля между Сахалином и материком задумывался еще в 50-х годах прошлого века, но тогда реализовать его не получилось. В 2007 году вопрос о соединении берегов мостом или тоннелем подняли вновь.Проект «Сахалин-материк» включает в себя строительство самого перехода от станции Селихино (Хабаровский край) до станции Ныш (Сахалин), железнодорожной ветки «Ильинский-Углегорск» (на западном побережье Сахалина), «перешивку» Сахалинской железной дороги с японской узкой колеи (106,7 сантиметра) на общесетевой российский стандарт (152 сантиметра). Стоимость проекта оценивается в 400 миллиардов рублей.
10.12.2013
Похожие материалы:
18.04.2013 / Хорошавин: строительство моста Сахалин-материк даст толчок развитию Транссиба и БАМа-2
Вопрос строительства мостового перехода Сахалин-материк в последнее время вновь приобрел актуальность. Министерству транспорта РФ поручено вернуться к этому вопросу и еще раз оценить перспективность проекта. В ближайшее время станет известна его дальнейшая судьба. Об этом на пресс-конференции 28 июня сообщил губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин. Технико-экономическое обоснование строительства перехода было подписано с РЖД несколько лет […]
27.09.2013 / Поезд на Сахалин: новая железная дорога соединит остров с материком
Межведомственная рабочая группа согласовала направление стальной магистрали из Хабаровского края на Сахалин через пролив Невельского. До конца августа намечено определить точку стыковки этой линии с железнодорожной сетью Сахалина. Реализация проекта намечена в 2015-2017 гг., он позволит развивать экономику всей Сахалинской области и внешнеторговые перевозки России. По данным Минтранса РФ, протяженность линии на Сахалин составит 540-580 […]
05.09.2013 / Согласована железнодорожная линия на Сахалин
Межведомственная рабочая группа, занимающаяся проработкой строительства железнодорожного перехода на Сахалин, согласовала направления железнодорожной линии и предоставление земельных участков под ее размещение, сообщили в Министерстве транспорта (Минтранс) РФ. Напомним, в апреле 2012 г. тема строительства железнодорожного перехода на Сахалин обсуждалась на совещании межведомственной рабочей группы, в котором принимали участие представители Минтранса, Министерства финансов РФ, Министерства экономического […]
28.10.2013 / Строительство моста на Сахалин необходимо начать в 2016 году – Виктор Ишаев
По мнению министра РФ по развитию Дальнего Востока – полномочного представителя президента Виктора Ишаева, к строительству моста на остров Сахалин необходимо приступить в 2016 году, обеспечив выделение финансирования на проектные работы с 2014 года, ввиду важности данного проекта для Дальнего Востока и страны. В соответствии с проектом Стратегии развития морских портов на Дальнем Востоке увеличение […]
23.10.2013 / И. Левитин предлагает строить мост на Сахалин после завершения крупных проектов на БАМе
Проект строительства моста на Сахалин необходимо реализовывать после завершения строительства Кузнецовского тоннеля и других крупных инфраструктурных проектов на Байкало-Амурской магистрали (БАМ), считает советник президента РФ, экс-министр транспорта Игорь Левитин. Остров Сахалин в период штормов и других стихийных бедствий не должен оставаться отрезанным от материка, подчеркнул советник президента. «Конечно, все зависит от финансирования. Но я уверен, […]
