Как выбрать автомобиль для обучения вождению

Итак, вы приняли решение научиться водить автомобиль. Но как организовать сам процесс? Здесь возникает немало непредвиденных вопросов, на первый взгляд не сложных, но, при тщательном рассмотрении, весьма не простых. Суть в том, что на них, иногда, не существует однозначных ответов. Сколько людей – столько и мнений.
К таким вопросам принадлежит и проблема выбора модели машины для обучения. Можно, конечно всецело положиться на рекомендации инструктора, но, все же, лучше выбирать самому. Ведь спустя месяц – другой вам самостоятельно выезжать в путь, и только от ваших навыков и умения будет зависеть не только чувство уверенности на дороге, но и ваша безопасность.

«Жигули» или «Мерседес»

Для начала нужно определится с маркой авто. В последнее время дороги России все больше напоминают дороги Европы. Не по качеству покрытия, конечно, а по вереницам машин ведущих мировых брендов. Только где-нибудь на дачных поселках или в глубокой провинции преобладают отечественные современные и еще советские модели.

Но, как ни парадоксально, именно на таких машинах и следует делать первые шаги в обучении. К такому случаю очень подходит выражение: « тяжело в учении, легко в бою». Если первые километры вы преодолели, именно преодолели, на старом « Жигуленке» или даже «Москвиче», — все иномарки покажутся вам вершинами комфорта и простоты управления.

Но это отнюдь не аксиома. Если вы планируете первый год-два водить иномарку, то и учиться следует именно на похожей машине. Когда рядом уже не будет инструктора, так гораздо легче принять правильное решение в сложной дорожной обстановке. Времени разбираться в непривычном расположении приборов и элементов управления не будет.

Выбираем коробку переключения передач

В этом вопросе единого мнения не существует. Но практика показывает, что для не очень опытного водителя переход с машины, укомплектованной механической КПП на модель с «автоматом» гораздо легче, чем наоборот, да. В начале водительской карьеры еще нет ощущения единства автомобиля и водителя, так называемого «чувства машины». Для его развития очень удобна механическая коробка – водитель спустя короткое время инстинктивно чувствует, чего требует двигатель, какие обороты и нагрузки оптимальны на данном отрезке пути и как ими управлять.

По решению автоинструктора, акпп можно пользоваться и в самом начале обучения, но лучше всего это делать, начиная со второй половины срока учебы, когда основные навыки уже сформированы. Тем более что, согласно законодательству, экзамены по вождению принимаются на машинах с «механикой».

Важен ли тип привода?

Ответ – да. При обучении особенно. Если летом или ранней осенью тип привода не очень важен, так, как будет время приспособится к иному, то перед выездом на сложную трассу, покрытую льдом или первым снегом, даже после приличного дождя разница в управлении ощутима. Наиболее оптимальна рекомендация, обучаться на автомобиле с таким приводом, какой у вашей машины. Это позволит избежать многих неприятных моментов при самостоятельном управлении. Но со временем, накопив некоторый опыт, очень даже желательно некоторое время покататься на машинах с иными вариантами привода.

Навыки вождения должны быть всесторонними. А настоящим водителем вы станете, только проехав добрый десяток тысяч километров разных дорог. Вождение в городе, езда по бездорожью и проселкам, скоростная трасса требуют разных навыков, поэтому никогда не прекращайте процесс обучения.

Источник: http://voditelegko.ru, обучение вождению.

29.04.2013