Инвестиции в железнодорожную отрасль к 2015 г. могут вырасти на 67%, до 752 млрд руб.
Инвестиции за счет всех источников финансирования в железнодорожную отрасль РФ к 2015 г. могут вырасти на 67% — до 752 млрд рублей против примерно 450 млрд рублей, инвестированных в отрасль в 2012 г., соответствующие данные приводятся в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2013 г. и плановый период 2014-2015 гг.
«Основным сдерживающим фактором роста перевозок железнодорожным транспортом является инфраструктура и подвижной состав, износ основных фондов которых доходит до 60-80%. В связи с этим в среднесрочном периоде потребуются значительные объемы инвестиций с целью реализации потенциала рынка железнодорожных перевозок в полном объеме», – говорится в проекте.МЭР также отмечает, что на железную дорогу может усилиться конкурентное давление со стороны автомобильного и трубопроводного транспорта, прежде всего за нефть и нефтепродукты, продукцию горнодобывающих производств и строительные материалы, пищевую продукцию, сборные грузы.Кроме того, на цены повлияет деятельность в рамках Единого экономического пространства.
Также МЭР ожидает в 2012 году рост коммерческих грузоперевозок на уровне 2,4% относительно 2011 года до 1,3 млрд тонн.
Грузооборот по прогнозам МЭР должен увеличиться на 4,2% – до 2,2 трлн тоннокилометров.
При прогнозируемых темпах роста промышленного производства в среднесрочном периоде ожидается рост коммерческих перевозок грузов и грузооборота, которые к 2015 году достигнут 1,4 млрд тонн и 2,4 трлн тоннокилометров, что составит рост на 13% и 15,8% к уровню 2011 г.
В случае более медленных темпов роста промышленного производства объем коммерческих перевозок грузов в 2015 г. будет меньше на 3,5% и достигнет 1,3 млрд тонн; объем грузооборота уменьшится также на 3,5% и достигнет отметки в 2,4 трлн тоннокилометров.
«При сохранении положительных макроэкономических тенденций, темпов роста ВВП, промышленного производства к 2015 г. объем инвестиций за счет всех источников финансирования может достичь 752 млрд рублей при уровне порядка 450 млрд рублей в 2012 г.», – говорится в документе.Вместе с тем, в случае замедления темпов роста экономики, уровень финансирования может упасть до отметки 430 млрд рублей в 2015 г., при уровне 420 млрд рублей в 2012 г.»Столь большая разница в 322 млрд рублей между прогнозируемыми уровнями 2015 г. связана в первую очередь с реализацией проектов высокоскоростного железнодорожного сообщения, которая может быть отнесена на более поздний период в случае ограниченности средств федерального бюджета и замедления темпов развития экономики страны», – уточняет МЭР.В то же время рациональный уровень инвестиций в инфраструктуру отрасли составляет порядка 1-1,5% от ВПП.
РЖД-Партнер
10.10.2013
Похожие материалы:
20.08.2012 / РЖД до 2020 г. для освоения перевозок нужны до 5 тыс. км дополнительных путей
ОАО «РЖД» на период до 2020 года для освоения прогнозируемых объемов перевозок потребуется построить в целом на сети до 5 тыс. км дополнительных главных путей и электрифицировать порядка 1,4 тыс. км, говорится в сообщении компании. За период 2013-2020 годы по инновационному варианту прогноза объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличиваются на 30% — до 1,875 млрд […]
16.08.2013 / Минэкономразвития ждет роста железнодорожных грузоперевозок в РФ в 2012-2015 гг. на 11,3%
Министерство экономического развития (Минэкономразвития) РФ ожидает роста железнодорожных грузоперевозок в РФ в 2012-2015 годах на 11,3%, до 1,402 млрд тонн, грузооборота — на 15,8%, до 2,465 трлн тонно-километров. Такая тенденция наблюдается уже не первый год. В 2011 г. железнодорожные перевозки грузов увеличились на 3%, до 1,242 млрд тонн, коммерческий грузооборот – на 5,8%, до 2,128 […]
17.10.2012 / За 3 года РЖД потратит на инвестиции свыше 1 трлн руб.
В 2013-2015 гг. на развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечение безопасности перевозок, повышение транспортной доступности для граждан и обновление подвижного состава ОАО «РЖД» будет потрачено более 1 трлн руб., заявил сегодня на заседании правительства премьер-министр России Дмитрий Медведев. На обновление подвижного состава в 2013 г. планируются средства в объеме 8,9 млрд руб., что позволит приобрести 274 […]
19.04.2013 / В Минтрансе определили, как будет развиваться транспортная система до 2030 г.
Откорректированную транспортную стратегию России до 2030 г. представили на обсуждение экспертному совету при Минтрансе 21 января. В том числе из федерального бюджета — 31,4 трлн руб., из бюджетов субъектов федерации и местных бюджетов — 21,3 трлн руб., а из внебюджетных источников — 53,7 трлн руб. Это меньше, чем было израсходовано в 2002-2012 гг. — 496,8 […]
18.12.2012 / Объем инвестиций в развитие внутреннего водного транспорта РФ до 2015 года составит 206,3 млрд рублей
При общеизвестных преимуществах водного транспорта протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей в России в последние десятилетия сокращается, заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на заседании Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре. По его словам, развитие внутреннего водного транспорта в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» предусматривает финансирование в объеме 206,3 млрд руб., из […]
