Грузоперевозчики должны обеспечить российскими правами водителей
Новый пакет поправок передан в Госдуму. Среди них, наиболее резонансными являются нововведения в закон о безопасности движения. Вводятся новые типы прав, запрещается коммерческая деятельность, на автотранспорте водителям, которые не имеют российских прав. Фактически это касается всех категорий водителей, начиная от такси, заканчивая международными грузоперевозками. Причем, в случае, если водитель работает по подряду, то именно компания подрядчик должна обеспечить прохождение курсов и получения прав для водителя. В противном случае последую санкции, при единичном нарушении штраф, а при систематическом отзыв лицензии.
Пока поправки рассматривает специальный комитет, возможно к моменту голосования некоторые пункты будут скорректированы. Однако на данный момент обновленный закон будет выглядеть следующим образом. К известным типам категорий добавят А1 – разрешающую водить мотоцикл с объемом менее 125 куб. см, В1 для вождения квадро и трициклов, без ограничения объема двигателя, С1 для вождения автомобилей массой от 3,5 до 7,5 тонн. Также добавят категории D1, для автобусов с вместимостью 16 пассажиров, С1Е и D1E позволит водить автомобили разрешенные в категориях С1 и D1, но с полуприцепом более 750 кг. Старые категории будут признаны старшими, так те, у кого сейчас открыта категория А, могут управлять транспортными средствами в новых категориях А1 и В1.
Иностранные права будут в хождении на территории РФ, однако, только в виде частных поездок. Иными словами, иностранец может приехать в Россию и передвигаться по стране на автомобиле, имея права своей страны. Если же речь заходит о грузоперевозчиках или водителях автобусных маршрутов, то для работы на территории России они обязаны сдать на права нужной категории.
Заметка: Стильные вещи бывают еще и чрезвычайно практичными, такими как шарф трансформер (посмотреть), который способен стать не только аксессуаром, но и вполне самостоятельной частью гардероба, украшая его.
Хватит Поборов! Президент Помоги
18.02.2013
Похожие материалы:
04.12.2013 / Введен новый порядок сдачи водительских прав при лишении
18 июля вступил в силу закон о новом порядке сдачи водительских прав при вынесении решения об их лишении. Теперь недобросовестные водители не смогут ездить во время срока лишения. Ранее им удавалось избежать сдачи водительского удостоверения до окончания срока действия наказания (лишения). Это позволяло им и далее безнаказанно нарушать правила. Судебное разбирательство по поводу допущенного административного […]
28.09.2012 / Новые водительские права начнут выдавать с 1 марта
Водительские удостоверения нового образца начнут выдавать с первого марта 2011 года.Отметим, что водительское удостоверение нового образца будет представлять собой пластиковую карточку с высокой полиграфической защитой и специальным штрих-кодом. С помощью последнего сотрудники ГИБДД, используя специальное считывающее устройство, смогут оперативно проверять данные о водителе и при необходимости вносить их в протокол в электронном виде. А также […]
09.12.2013 / Приняты меры по борьбе с недобросовестными водителями
На этой неделе состоялось заседание российских сенаторов, в рамках него был рассмотрен закон, который должен свести на нет ситуации, когда водитель транспортного средства лишенный прав по решению суда продолжает ездить за рулем еще какое-то время по выданному ему временному водительскому удостоверения. Теперь водитель в случае, если он потерял «времянку» после вынесения решения суда о лишении, […]
18.03.2013 / Нетрезвых водителей хотят лишить прав пожизненно
Вполне вероятно, что в скором времени Государственная Дума может принять закон, по которому водителей, управлявших транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, будут лишать водительских прав пожизненно. Ранее подобные законопроекты Государственная Дума отвергала, какое решение чиновники примут в этот раз, покажет время. В этом случае такому водителю больше нельзя доверять управление транспортным средством. Отметим, что сегодня, […]
12.07.2013 / Строительство дорог на Украине обходится в 1,2 раза дешевле чем в России и в 2,5 раза дешевле чем в Европе
На Украине строительство 1 км дороги первой категории в 2013 году обходится в среднем 5,6 млн долларов — в 2,5 раза дешевле, чем в Европе. Об этом сообщила сегодня в беседе с корр.ИТАР-ТАСС представитель пресс-службы министерства инфраструктуры Украины Елизавета Ярмош. Ссылаясь на данные Государственного дорожного научно-исследовательского института имени М.П. Шульгина, она отметила, что в нынешнем […]
