ФГК :высокий уровень сервиса

Ростовский филиал ОАО «ФГК» в 2012 году первым из региональных подразделений Компании приступил к реализации проекта по оказанию услуг грузоотправителям на условиях публичной оферты и намерен увеличить долю клиентов, подающих заявки «небумажным образом».

Упрощены, автоматизированы все процессы оформления заказа: от момента регистрации грузоотправителя и приема заявок до зачисления платежей и адресации порожнего вагона под погрузку.Об этой и других новациях речь шла на недавнем совещании по взаимодействию и перспективам дальнейшего сотрудничества Ростовского филиала ОАО «ФГК» с грузоотправителями. Директор филиала Александр Титович рассказал о преимуществах данной услуги и ходе ее внедрения на полигоне СКЖД:– Оферта является гарантией обеспечения перевозки без необходимости прохождения сложных процедур документального согласования, что часто отнимает много времени.

Еще в июле 2012-го ФГК приступила к оказанию этой услуги отправителям грузов в крытых вагонах. У предприятия или предпринимателя, которым требуется быстро отправить свой груз даже небольшими вагонными партиями, появилась возможность рассчитать тариф и заключить договор на предоставление крытых вагонов на интернет-сайте ОАО «ФГК». Специально для реализации проекта непосредственно на интернет-ресурсе Компании http://railfgk.ru был разработан многофункциональный калькулятор, учитывающий максимально возможное количество параметров, включая фактор сезонности, фактический оборот вагона на конкретном направлении и другие.

В ближайших планах ФГК – увеличить до 30 процентов долю клиентов, прибегающих к услуге на условиях оферты, а также внедрить новшество и для универсальных платформ.С ноября 2012 г. новое фирменное наименование Компании – ОАО «ФГК», – напомнил Александр Титович. – Оно отражает ее реальное место на рынке грузоперевозок. Прежнее название в ходе реформы отрасли потеряло свою актуальность, – так решило общее собрание акционеров. Это не повлекло изменений в структуре, обязанностях предприятия по отношению к своим клиентам.

В качестве дополнительной гарантии клиенту ОАО «ФГК» готово платить штраф за каждый непредоставленный вагон.Вначале данный проект был реализован в режиме тестовой эксплуатации на территории СКЖД. Позже такие конкурентные преимущества Компании, как широкая филиальная сеть, крупнейший парк крытых вагонов и автоматизированная технология их предоставления на основе публичной оферты позволили внедрить этот механизм на всей сети дорог.

Более того, все филиалы бывшей Второй грузовой, включая Ростовский, в уходящем году демонстрируют стабильную работу. Объемы грузоперевозок вагонами ОАО «ФГК» по СКЖД с начала нынешнего года составили 2,6 миллиона тонн.

– Доля погрузки ОАО «ФГК» в общем объеме СКЖД составила почти 9 процентов, в том числе по крытым вагонам – 25 и по платформам – 33 процента, – сообщил Александр Титович. – Неизменными остаются основные принципы работы Компании: непрерывное развитие, высокие стандарты качества и персональный подход к любому клиенту. Замечу, ни одного из них даже в пик летних перевозок при известных трудностях перевозочного процесса без вагонов мы не оставили!

Филиал ориентирован на деловое сотрудничество с разными по объемам перевозок грузоотправителями. Крупнейшими клиентами на сегодняшний день являются: «Новоросцемент», «Невинномысский Азот», Таганрогский «Красный котельщик». Весомую долю погрузки дают такие компании, как концерн «Юг Руси», кубанский «Кнауф Гипс», донской «Стройфарфор».

– География наших перевозок сегодня обширна, выросла и средняя их дальность. Мы везем грузы в российские и зарубежные порты, Среднюю Азию, страны СНГ и дальнего зарубежья – Венгрию, Болгарию, Польшу, а теперь и в Турцию – паромом, – подчеркнул Александр Титович.

По его словам, для наращивания объемов перевозок филиал рассматривает возможность предоставления льготных условий ключевым партнерам при условии гарантии ранее заявленных ими погрузки и своевременной оплаты услуг. А вот предоставление отсрочек платежей не приветствуется. Гудок

При этом Ростовский филиал «ФГК» стремится не только расширить клиентскую базу и географию перевозок, но и обеспечить высокий уровень сервиса. В частности, здесь намерены предложить клиентам комплекс транспортно-экспедиционных услуг по территории Российской Федерации и стран ближнего зарубежья.Как рассказал заместитель директора Ростовского филиала «ФГК» Максим Артеменко, сейчас корректируется методика подхода по предоставлению услуг на основе публичной оферты: чтобы стоимость с учетом тарифной составляющей варьировалась в зависимости от намерений клиентов по срокам погрузки (несколько дней, пара недель, месяц).

03.09.2012