«Бронка» будет строить причалы сама
Правительство РФ включило в подпрограмму «Морской транспорт» мероприятия по строительству многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» в Большом порту Санкт-Петербург, следует из размещенного в понедельник в банке федеральных нормативных и распорядительных актов постановления правительства.
Соответствующие изменения внесены в подпрограмму «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Согласно документу, речь идет о реконструкции подходного канала к комплексу «Бронка», проведении дноуглубительных работ до отметки 11,2 метра в его акватории и создании за счет внебюджетных источников шести причалов протяженностью 1,386 тысячи метров.
По итогам реализации указанных мероприятий, планируется создание перегрузочного комплекса «Бронка», рассчитанного на обработку 1,9 миллиона TEU и 260 тысяч единиц колесной техники в год.
Морской бюллетень Совфрахт
23.10.2013
Похожие материалы:
24.07.2013 / На ММПК «Бронка» начато строительство верхнего строения причалов первого пускового комплекса
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-ПБетербург) в конце мая 2013 года начались работы по бетонированию верхнего строения причалов первого пускового комплекса.Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя […]
14.10.2013 / Подготовлен проект постановления правительства о включении аванпорта Бронка в ФЦП
Министерство транспорта России опубликовало проект постановления правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года № 848 «О федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России(2010-2015 годы»». Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК […]
28.10.2013 / Представители порта Клайпеда и ММПК «Бронка» обсудили перспективы развития контейнерного рынка на Балтике
Представители дирекции государственного морского порта Клайпеда (Литовская республика) в рамках делового визита в Санкт-Петербург посетили строительную площадку Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка», строящегося в настоящее время в южной части Финского залива, в районе примыкания дамбы с петербургской кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. Данный портовый проект ориентирован на обработку контейнерных и накатных грузов. В […]
22.05.2013 / Необходимо наладить систему движения контейнерных поездов по расписанию – порт Бронка
Необходимо наладить систему движения контейнерных поездов по расписанию между морскими и «сухими» терминалами и распределительными центрами. Такое мнение в ходе «круглого стола» в рамках выставки «ТрансРоссия» высказал исполнительный директор компании-инвестора проекта создания аванпорта Бронка (Санкт-Петербург) «Феникс» Алексей Шуклецов. Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Rо-Rо […]
23.08.2013 / Развязку КАД у порта «Бронка» (Санкт-Петербург) построят к 2013 году
Развязку кольцевой автодороги (КАД) у многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» построят к 2013 году. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц ро-ро грузов в год. После завершения своего строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar.Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к […]
