Белорусские логистические центры и перевозчики в 2012 году оказали услуг на 1,5 млрд долларов
Интересно, что на долю договоров с резидентами Республики Беларусь приходится лишь 35% от общего объема.
Сейчас в Беларуси действуют 644 транспортно-экспедиционных и логистических предприятий, среди которых 11 логистических центров и 280 индивидуальных предпринимателей. Об этом сегодня заявил председатель Ассоциации международных экспедиторов и логистики «БАМЭ» Николай Горбель.
За 2012 год все игроки белорусского рынка транспорта и логистики оказали услуг на сумму 1 млрд 595 млн долларов, что больше на 22% по сравнению с прошлым годом. Прежде всего, со стороны наших географических соседей – Польши и Литвы. Экономика ЕС переживает период рецессии, особенно это касается Южной Европы. Поэтому конкуренция на восточном направлении (ЕС – Россия – Казахстан) заметно возросла.Дело
Кроме того, правительством выделено 8 участков для строительства вне программы. Таким образом, в республике осуществляется 45 инвестиционных проектов по созданию логистических центров», — заявил начальник отдела логистической деятельности Министерства торговли Роман Рачковский.
Тем не менее общая картина по логистическим центрам в стране не такая радужная. «Это очень трудно, но, если мы хотим интеграции, нам придется это сделать, даже несмотря на те потери, которые понесут экономики наших стран. Это мы все должны понимать, должна быть абсолютно ясная позиция», — сказал тогда Медведев. Также белорусским перевозчикам сейчас приходится работать в условиях особенно жесткой конкуренции.
По-прежнему их загруженность составляет не более 40%. По мнению членов Ассоциации, основное препятствие, которое мешает развитию международных грузоперевозок, — это трудности с выдачей разрешений со стороны России, чтобы перевезти груз в третьи страны. Эту проблему пока решить не удалось, хотя вопрос поднимался даже на правительственном уровне. В ходе своего последнего визита в Беларусь премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что полная отмена изъятий и ограничений для национальных перевозчиков должны быть произведена к 2015 году.
Интересно, что на долю договоров с резидентами Республики Беларусь приходится лишь 35% от общего объема — то есть 575 млн долларов. Тот факт, что большую часть договоров заключили с иностранными компаниями, говорит о том, что Беларусь постепенно включается и участвует не только во внутренних, но и в международных транспортных потоках. По словам членов «БАМЭ», через несколько лет белорусские логистические центры и частные перевозчики смогут составить конкуренцию зарубежным игрокам и на рынке ЕС. «Согласно программе развития логистической системы республики до 2015 года, предусмотрено строительство новых логистических центров на 36 участках (из них 16 участков в Минской области).
26.06.2013
Похожие материалы:
21.11.2013 / «БАМЭ» сфокусирует внимание на подготовке кадров в сфере логистики
Ассоциация международных экспедиторов и логистики «БАМЭ» намерена сфокусировать усилия на подготовке и повышении квалификации специалистов в сфере логистики.Для повышения квалификации специалистов в организации автоперевозок, транспортно-экспедиционной деятельности и логистики в Центре повышения квалификации руководящих работников и специалистов «БАМЭ-Экспедитор» введен новый курс «Логистика». Программа обучения разработана с учетом мнений специалистов-практиков в области логистической деятельности и согласована с […]
30.07.2013 / В Беларуси действует 7 логистических центров с развитой инфраструктурой
В Беларуси действует семь логистических центров с развитой инфраструктурой, к концу 2015 года их число достигнет 50. Об этом сообщил сегодня министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак на Белорусском транспортно-логистическом форуме. «Транспортная логистика в Беларуси позволяет в полной мере использовать преимущества различных видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного, а также реализовать хорошо зарекомендовавший себя […]
17.10.2012 / ИАТА снизила годовой прогноз прибыли перевозчиков до $3 млрд
Ожидается, что мировые авиакомпании потратят в этом году на топливо 214 млрд долларов В Северной Америке ситуация значительно лучше, но, несмотря на это, прибыль авиакомпаний в этом регионе может снизиться почти вдвое — с 1,7 млрд долларов до 900 млн долларов. Ожидается, что авиаперевозчики Ближнего Востока получат в этом году прибыль в размере 500 млн […]
27.11.2013 / Грузооборот морских портов России за 2012 г увеличился на 5,6%
Грузооборот морских портов России за 2012 год увеличился на 5,6% по сравнению с 2011 годом и составил 565,5 млн.т. Объём перевалки сухогрузов составил 251,7 млн. т и вырос на 7,3%, в основном за счёт: угля – 89,2 млн. т (+13,9%), грузов в контейнерах – 42,7 млн. т (+8,3%), чёрных металлов – 25,6 млн. т (+4,8%), […]
28.10.2013 / Порты России в январе-июле увеличили грузооборот на 5%
Грузооборот морских портов России за 7 месяцев 2012 года увеличился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года до 318,9 млн т, сообщила Ассоцияация морских торговых портов. Объем перевалки сухогрузов составил 143,4 млн т и вырос на 12,1%, в основном за счет: угля – 49,8 млн т (+9,2%), грузов в контейнерах – 24,7 млн […]
