«Мостовик» впервые начнет строить дороги в Европе
Международный консорциум в составе омского НПО «Мостовик» и болгарской компании Trace Group Hold победил в конкурсе на строительство автодороги международного значения на участке, проходящем по территории Сербии.
Европейский автомобильный маршрут Е75 соединяет Норвегию и Грецию. Общая длина дороги – 5639 км, трасса проходит через девять государств и включает две паромные переправы – из Хельсинки в северный город Польши Гдыню, а также из Афин в город и порт Ханья, расположенный на греческом острове Крит. Заказчик – Koridori Srbjie D.O. O., город Белград, Сербия, сообщила омская компания.
Специалисты болгарской компании Trace выполнят строительство автодороги, а омичи возведут искусственные сооружения – эстакады, съезды и мосты протяженностью от 138 до 454 метров. Начало строительства запланировано на конец апреля, срок выполнения работ – два года.
Строящийся участок автодороги расположен на юго-востоке Сербии, неподалеку от границы с Болгарией.Компании выполнят разработку рабочей документации и построят участок европейской автомагистрали Е75 – «Коридор 10». Участок протяженностью 4, 65 км включает сооружение мостовых переходов и эстакад. – Победа в конкурсе – первый реальный шаг «Мостовика» на международном рынке в сфере строительства. Основная сложность в том, что в Европе другие строительные нормы, иная специфика подхода к строительству, и нам нужно приложить максимум усилий, чтобы выполнить работы в соответствии со всеми международными требованиями, – заявил заместитель генерального директора НПО «Мостовик» Юрий Грачев.
Bk55.ru
26.07.2013
Похожие материалы:
19.11.2013 / Строить участок дороги Кызыл – Курагино длиной 254 км будет омское НПО «Мостовик»
Строить участок дороги Кызыл — Курагино длиной 254 км будет омское НПО «Мостовик», объявила Енисейская промышленная компания (ЕПК). Это тот показатель, который трудно формализовать, но который необходимо учитывать в первую очередь», – цитирует пресс-служба ЕПК гендиректора Руслана Байсарова.Омское НПО «Мостовик» – один из крупнейших в России подрядчиков в сфере транспортного строительства и проектирования.Ветка Кызыл – […]
08.08.2013 / Группа «Сумма» оспаривает итоги тендера на развитие подъездных путей к порту Новороссийск
Совладелец Новороссийского морского торгового порта — группа «Сумма» оспорила итоги тендера на выбор подрядчика по строительству объектов Новороссийского транспортного узла (НТУ). Он включен в ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2011-2015 гг». Контракт, который «Ространсмодернизация» заключила с НПО «Мостовик», предполагает строительство железнодорожного парка «Б» и расширение пропускной способности железнодорожной станции «Новороссийск» Северо-Кавказской железной дороги. Это […]
05.09.2013 / Мост через реку Ботомоя в Якутии возведет НПО «Мостовик»
НПО «Мостовик» признано победителем открытого конкурса на выполнение работ по строительству мостового перехода через реку Ботомоя на 847 километре автомобильной дороги «Вилюй», строящейся от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия). Заказчик строительства – Федеральное государственное учреждение «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» Федерального дорожного агентства». […]
24.06.2013 / НПО «Мостовик» выиграло тендер на реализацию проекта комплексного развития Новороссийского транспортного узла
ФКУ «Ространсмодернизация» заключило с НПО «Мостовик» государственный контракт на разработку рабочей документации и строительство объектов проекта «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)».Научно-производственное объединение «Мостовик» – одно из крупнейших проектных и строительных предприятий России. Специалистами омского объединения запроектировано и построено свыше 800 объектов в России и за ее пределами. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ превышают […]
08.10.2013 / Мост на Русский: монтаж систем мониторинга
Современная система автоматизированного мониторинга, разработанная инженерами «Мостовика», – надежная основа безопасности, эксплуатационной надежности и долговечности мостового перехода на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Внедрение системы мониторинга стартовало на этапе строительства моста в апреле 2010 года. Флагманскими установками стали две автоматические метеостанции, а также датчики первого элемента системы, размещенные в нишах первых захваток […]
